近年来,新能源车企产品更新加速,从“三年一改款、五年一换代”变为“半年一改款、一年一换代”,还出现“年抛型电车”说法,引发“汽车是否变快消品”热议:有人认为其更新像手机,也有人觉得这是过渡现象,车不会成快消品-。 那么 究竟什么是快消品 汽车真的变成快消品了吗 未来“车”的本质是什么 一起了解 ↓↓↓ 什么是快消品? 一般来说,快消品是指使用寿命较短,消费速度较快的消费品,主要包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料等日常用品|。它们依靠消费者高频次和重复的使用与消耗,通过规模的市场来获得利润和价值的实现😬🌘。与之相对的概念则是“耐用消费品”,通常使用周期较长,一次性投资较大🐔。 一直以来,汽车作为仅次于房产的大宗消费品,都归属于耐用消费品的范畴——_。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,之所以会产生“汽车是否已经成为快消品”的疑问,主要原因来自两方面: 一方面,以前,传统汽车是燃油车,是一个机械产品,现在,汽车是新能源汽车,里面有很多智能化功能,被消费者认为越来越像电子产品🦕。 另一方面,汽车换车周期也越来越短,早期汽车的价格比较贵,车主买一辆车要花很多钱,所以会开很多年🖼*。但是现在随着中国经济的发展,百姓收入提高了,消费能力增强了,汽车也变得便宜了,现在是几万块钱的车,功能挺多,性能指标也挺强__。 汽车变成快消品了吗? 实际上,在新能源和智能化浪潮下,汽车虽然呈现出一定的“快消品化”趋势,但汽车从本质属性、生产模式以及配套售后等多方面来看,与传统意义上的快消品仍存在巨大差异-。张翔表示,一辆汽车的售价少则数万元,多则数十万元甚至更高,消费者在购买时往往会经过长时间考虑、比较,包括对品牌、性能、安全性、售后服务等多方面的考量,而且汽车的使用寿命一般较长,即便技术在进步,车辆在正常保养维护下,行驶多年也依然能够满足出行需求,不像快消品那样短时间内就会被消耗完毕,需要再次购买-。 张翔介绍,现在汽车最低的价格也在两三万块钱以上,在中国汽车购车的平均价格接近20万元,从价格上看,汽车还是比快消品要贵得多,它的使用寿命相对于快消品来说比较长🎑。只能说汽车越来越趋向于电子产品,它变成一个智能化的交通工具,但是汽车目前不属于快消品_。 多家车企的负责人近期也明确表示,汽车的本质仍是耐用品🐂。某汽车品牌负责人认为,即使用户换车频率加快,安全、耐用、可靠依然是首要标准,这意味着不能用快消品的逻辑开发汽车*🐙。造车永远要符合“车规级”标准,而非“消费级”标准——。某汽车品牌销售公司负责人近期也曾表示,消费级和车规级芯片差别很大,汽车不是快消品——_。 据了解,车规级芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列认证的芯片——。日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级芯片,消费电子一般都用在室内温暖舒适的环境,而汽车要面临高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等更复杂恶劣的环境,对可靠性的要求更高😉🐰。 消费电子更新换代很快,消费级普遍设计寿命3年~5年,而一台车往往要用到10年~15年甚至更久,车没坏,芯片坏了也不行——。消费级芯片的缺陷率允许到500PPM,也就是每100万件中允许有500件出现故障,而车规级芯片缺陷率通常要求低于1PPM,也就是百万分之一🤮。 与快消品的标准化大规模生产不同,汽车生产虽然也是规模化作业,但每一款车型都有其独特的设计、研发过程,即使是同一品牌下的不同车型,在零部件、配置等方面也存在较大差异,并且汽车生产受到严格的法规、安全标准等限制,从设计到量产需要经过大量的测试、验证环节,这使得汽车很难像快消品那样实现极短周期快速更迭-。所以,所谓的“半年一改款、一年一换代”,更多的还是原有产品的延伸微调或软件升级,很难在硬件层面上实现快速升级与迭代_。 某新势力车企创始人也反复强调,汽车是需要车企用心去做的耐用品——|。一手车用户、新车用户,后面还有二手车,所以它一定是要用十五六年,甚至是20年的眼光去看品质_——。这个就是汽车,它不是快消品,汽车也不是消费电子,汽车是耐用消费品,是要用十几年的-|。 未来“车”的本质是什么 汽车正处于一个变革的阶段,在向智能化迈进的过程中,部分特征有了类似快消品的变化,但在未来很长时间内,汽车仍将保持其作为耐用消费品的基本属性,只是会在产品创新、消费模式等方面持续演变,与快消品的一些理念相互融合,形成新的行业发展态势🦟。 张翔举例说,未来汽车的商业模式将更丰富、灵活💫*。消费者买车,甚至可以只买它的服务,像手机一样,比如说签一个两三年的合约,每个月最低消费多少钱,即可使用车辆|。服务里面包括汽车充电费,停车费,高速公路的过路费等,以及维修、保养、洗车等🙂🦃。消费者只要买一个服务包,车就可以归自己用_。同时,随着汽车电动化与智能化水平提升,不同品牌、车型还可共用底盘——当前市场已出现的“滑板底盘”便是此类产品,能个性化设计,让每辆车的外观、内饰布局都不同,这也成为汽车行业的一个发展趋势_。 快穿女主阿洛的小说管家和100管家婆中奖概率与天天彩澳门或香港天天彩正版_管家和100管家婆中奖概率与天天彩澳门或香港天天彩正版哪个好简介-APP,现在即下载,新用户还送新人799礼包。2025年马年犯太岁的生肖咨询: 近年来,新能源车企产品更新加速,从“三年一改款、五年一换代”变为“半年一改款、一年一换代”,还出现“年抛型电车”说法,引发“汽车是否变快消品”热议:有人认为其更新像手机,也有人觉得这是过渡现象,车不会成快消品-。 那么 究竟什么是快消品 汽车真的变成快消品了吗 未来“车”的本质是什么 一起了解 ↓↓↓ 什么是快消品? 一般来说,快消品是指使用寿命较短,消费速度较快的消费品,主要包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料等日常用品|。它们依靠消费者高频次和重复的使用与消耗,通过规模的市场来获得利润和价值的实现😬🌘。与之相对的概念则是“耐用消费品”,通常使用周期较长,一次性投资较大🐔。 一直以来,汽车作为仅次于房产的大宗消费品,都归属于耐用消费品的范畴——_。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,之所以会产生“汽车是否已经成为快消品”的疑问,主要原因来自两方面: 一方面,以前,传统汽车是燃油车,是一个机械产品,现在,汽车是新能源汽车,里面有很多智能化功能,被消费者认为越来越像电子产品🦕。 另一方面,汽车换车周期也越来越短,早期汽车的价格比较贵,车主买一辆车要花很多钱,所以会开很多年🖼*。但是现在随着中国经济的发展,百姓收入提高了,消费能力增强了,汽车也变得便宜了,现在是几万块钱的车,功能挺多,性能指标也挺强__。 汽车变成快消品了吗? 实际上,在新能源和智能化浪潮下,汽车虽然呈现出一定的“快消品化”趋势,但汽车从本质属性、生产模式以及配套售后等多方面来看,与传统意义上的快消品仍存在巨大差异-。张翔表示,一辆汽车的售价少则数万元,多则数十万元甚至更高,消费者在购买时往往会经过长时间考虑、比较,包括对品牌、性能、安全性、售后服务等多方面的考量,而且汽车的使用寿命一般较长,即便技术在进步,车辆在正常保养维护下,行驶多年也依然能够满足出行需求,不像快消品那样短时间内就会被消耗完毕,需要再次购买-。 张翔介绍,现在汽车最低的价格也在两三万块钱以上,在中国汽车购车的平均价格接近20万元,从价格上看,汽车还是比快消品要贵得多,它的使用寿命相对于快消品来说比较长🎑。只能说汽车越来越趋向于电子产品,它变成一个智能化的交通工具,但是汽车目前不属于快消品_。 多家车企的负责人近期也明确表示,汽车的本质仍是耐用品🐂。某汽车品牌负责人认为,即使用户换车频率加快,安全、耐用、可靠依然是首要标准,这意味着不能用快消品的逻辑开发汽车*🐙。造车永远要符合“车规级”标准,而非“消费级”标准——。某汽车品牌销售公司负责人近期也曾表示,消费级和车规级芯片差别很大,汽车不是快消品——_。 据了解,车规级芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列认证的芯片——。日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级芯片,消费电子一般都用在室内温暖舒适的环境,而汽车要面临高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等更复杂恶劣的环境,对可靠性的要求更高😉🐰。 消费电子更新换代很快,消费级普遍设计寿命3年~5年,而一台车往往要用到10年~15年甚至更久,车没坏,芯片坏了也不行——。消费级芯片的缺陷率允许到500PPM,也就是每100万件中允许有500件出现故障,而车规级芯片缺陷率通常要求低于1PPM,也就是百万分之一🤮。 与快消品的标准化大规模生产不同,汽车生产虽然也是规模化作业,但每一款车型都有其独特的设计、研发过程,即使是同一品牌下的不同车型,在零部件、配置等方面也存在较大差异,并且汽车生产受到严格的法规、安全标准等限制,从设计到量产需要经过大量的测试、验证环节,这使得汽车很难像快消品那样实现极短周期快速更迭-。所以,所谓的“半年一改款、一年一换代”,更多的还是原有产品的延伸微调或软件升级,很难在硬件层面上实现快速升级与迭代_。 某新势力车企创始人也反复强调,汽车是需要车企用心去做的耐用品——|。一手车用户、新车用户,后面还有二手车,所以它一定是要用十五六年,甚至是20年的眼光去看品质_——。这个就是汽车,它不是快消品,汽车也不是消费电子,汽车是耐用消费品,是要用十几年的-|。 未来“车”的本质是什么 汽车正处于一个变革的阶段,在向智能化迈进的过程中,部分特征有了类似快消品的变化,但在未来很长时间内,汽车仍将保持其作为耐用消费品的基本属性,只是会在产品创新、消费模式等方面持续演变,与快消品的一些理念相互融合,形成新的行业发展态势🦟。 张翔举例说,未来汽车的商业模式将更丰富、灵活💫*。消费者买车,甚至可以只买它的服务,像手机一样,比如说签一个两三年的合约,每个月最低消费多少钱,即可使用车辆|。服务里面包括汽车充电费,停车费,高速公路的过路费等,以及维修、保养、洗车等🙂🦃。消费者只要买一个服务包,车就可以归自己用_。同时,随着汽车电动化与智能化水平提升,不同品牌、车型还可共用底盘——当前市场已出现的“滑板底盘”便是此类产品,能个性化设计,让每辆车的外观、内饰布局都不同,这也成为汽车行业的一个发展趋势_。 1 以下为您介绍几部穿越古言小说中女主重活的作品: - 《被迫替嫁,偏执九千岁高调宠妻》中,女主陆瑾瑜原是现代女性,穿越到古代成为礼部尚书府的五娘子,不甘心屈服于命运安排,展现出独立和坚强,与同样是穿越者... 2 为您推荐《绝世楚留香》,这本书讲述了盗帅楚留香盗取幽冥神剑后遭到各大门派的追杀,女主仙乐穿越其中,情节精彩。希望您能喜欢。 1个回答 · 2025年04月15日 04:14 3 以下为您推荐几部男主叫女主兔子的现代宠文小说: - 《兔子压倒窝边草》by 忆锦,闷骚腹黑男主与单纯大大咧咧女主,是一部青梅竹马的甜文。 - 《初春微醺》by 紫苏鱼,乖巧小白花女主与恶劣渣总裁男主,... 4 以下为您推荐几部主攻的快穿文小说: 1. 《快穿:炮灰人渣的洗白日常》,作者青蚨多多,类型为双男主、主攻、洗白任务。 2. 《身为白月光的我被迫做渣男》,这是一部快穿主攻文,包含三个小世界。 3. 《... 5 目前没有找到专门关于无敌命格小说且以女主为主的推荐内容。 点击前往免费阅读更多... 6 以下为您推荐几部重生民国且女主为主角的大文豪小说: - 《娇软美人在民国当文豪》,作者花榆树,主角宋青瑶、沈温行。 - 《民国之文豪》,作者决绝,主角穆琼、傅蕴安。 1个回答 · 2025年04月15日 04:24 7 以下为您推荐几部女主穿越相关的小说: 1. 《穿回原世界后,我干掉穿书者》:本是常丞相千金常沈棠,被迫互换身体,几年后穿回自己身体,世界时间与背景信息被魔改,系统告知她是原女主,女配抢了她的命运。 2... 8 以下为您介绍快穿女主为阿洛的相关小说: 《我真的喜欢那个男配!(快穿)》,作者为岁盏。在这部小说中,阿洛是读者意志的化身,她的任务是穿越一个个世界,拯救那些曾惊艳读者时光的男配们,带给他们幸福。 9 为您推荐《她和年级第一我都要》这部小说,其男女主分别为司逸和顾逸迩。这是一部前期校园后期都市的群像文,女主顾逸迩是白切黑小狐狸,男主司逸是奶凶纯情逼王。校园部分为 1 - 76 章,两人都是市状元,入... 10 以下为您推荐几部女主是特种军医的完结军婚文小说: - 《(完结)古风故事:小军医》:女主跟随师父在军营做随军军医多年。 - 《军旅言情文(已完结)》:男主特种兵,女主医生,青梅竹马大院长大。 - 《高...
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